Замена пружин подвески

Возможна замена пружин в день обращения!

Мастера «RS-Auto» готовы оперативно осуществить замену пружин передней и задней подвески на автомобиле любой марки. Примем ваш транспорт на диагностику и ремонт сразу в день обращения. На все проделанные работы обязательно предоставляем официальную гарантию. Наши СТО работают во Фрунзенском и Заводском районах города. Звоните для получения консультации и записи на ремонт.

Стоимость замены пружин подвески

Наименование услуги	Стоимость
Передней/задней оси легковых автомобилей за 1 шт.	от 60 BYN
Передней/задней оси минивэнов за 1 шт.	от 60 BYN
Передней/задней оси паркетников за 1 шт.	от 70 BYN
Передней/задней оси внедорожников за 1 шт.	от 80 BYN
Передней/задней оси микроавтобусов за 1 шт.	от 90 BYN
Замена пружины (отдельно стоящей от амортизатора) за 1 шт.	от 40 BYN

Наши специалисты произведут тщательный осмотр автомобиля, запишут все выявленные дефекты и сделают оценку предстоящих работ.

Признаки проблем с пружинами авто

Глухие удары при усиленном торможении или резком повороте колес.
Сильный крен во время движения и торможения.
Разница в высоте по продольной оси между боковыми или передней и задней частями кузова.
Вибрация на неровных участках дороги.
Появление ржавчины, трещин или искривлений витков пружины.
Нерегулярный стук во время езды.

Этапы замены пружин подвески авто

Подъем автомобиля на подъемнике.
Демонтаж колеса и амортизатора.
Снятие старой пружины и износившихся резиновых прокладок.
Осмотр места крепления пружины. Чаще всего, оно нуждаются в чистке.
Фиксация новых прокладок на новой пружине.
Монтаж пружины и установка амортизатора.
Установка оставшихся демонтированных деталей в обратном порядке.
Дополнительная диагностика всей подвески.
Сдача автомобиля его владельцу.

Чем грозит поломка пружины

Пружина сглаживает удары и толчки во время езды по любым дорогам, потому обеспечивает безопасность поездки для всех пассажиров. Если пружина придет в негодность, автомобиль начнет раскачивать по сторонам, и водителю придется постоянно подруливать, чтобы сохранить курсовую устойчивость. При значительном износе пружины и амортизаторы не отрабатывают колебания, из-за чего появляется крен. Также автомобиль просядет, а острый край пружины может и вовсе пробить чашку и повредить колесо. Нарушение управляемости транспортного средства часто чревато аварией, потому ездить с изношенными пружинами — крайне опасно.